玻璃（lí）鋼離心風機的（de）葉輪的技術

因該型通風機外形小（xiǎo）巧，在主電機上安裝時占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所以在改（gǎi）進（jìn）時保留了原通風（fēng）機的蝸殼組件、進風口組件及進氣箱，主要針對葉輪進行了重新核算設計，以排除原葉輪存在的缺陷。

設計改進時保證了以下幾點（diǎn）：

（1）新葉輪的寬度（dù）≤原葉輪的寬度，以保證葉輪與（yǔ）進風口的正常距離；

（2）新（xīn）葉輪的外徑≤原（yuán）葉（yè）輪（lún）的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量（liàng）少於原葉輪葉片的數量，加工工（gōng）藝性能優於原葉輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運（yùn）行所需要的（de）核心係數；

（5）配（pèi）裝新葉輪風機（jī）的空（kōng）氣動力性能優於裝配原葉輪的風（fēng）機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與（yǔ）理論驗證，以（yǐ）保證新設計葉輪的可靠性和空氣動力性能（néng）。

該葉（yè）輪采用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各（gè）葉片與輪蓋、輪盤（pán）的接合（hé）部位均要求滿焊。同時將（jiāng）各葉（yè）片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保證了（le）焊接組件（jiàn）結構的（de）穩定性和運行的可靠性（xìng）。

為保證（zhèng）焊接時各葉片與輪盤（pán）、輪蓋的垂直度以及在圓周上（shàng）的均布等分，製作了一套焊（hàn）接（jiē）工（gōng）裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工（gōng）藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平衡時所增加的平衡塊要焊牢在輪盤、輪蓋內側的相應位置。